Gestützt auf unsere unerreichte Erfahrung in der Kautschuk-Technologie brachten wir 1957 Rollbalg- und Schlauchluftfedern für Omnibusse, Lkw, Anhänger und Pkw hervor. Die Vorteile der Luftfedern zeigten sich seitdem noch deutlicher und sie werden in zunehmendem Ausmaß eingesetzt.
PRIME-RIDE Luftfedern für Lkw und Anhänger schützen die Ladung und bieten konstante Höhe und langen, störungsfreien Einsatz. PRIME-RIDE Luftfedern verleihen Ihren Fahrzeugen das Höchste an Produktivität und Langlebigkeit. Sie bieten eine ruhiges, gedämpftes Fahrverhalten. Aufgrund geringerer Schwingungen sind Lkw-, Anhänger- und Omnibusaufbauten langlebiger als mit Stahlfedern. Der Fahrer fährt mit größerem Komfort, ermüdet weniger und bleibt wachsamer. Und die Ladung wird besser gegen Stöße und Vibration geschützt.
Stahlfedern, sogar auch neue Leichtverbundfedern, haben einen großen Nachteil. Sie müssen ausreichend steif ausgelegt sein, die Höchstlast oder das Bruttogewicht des Fahrzeugs zu tragen.
Bei einem leeren oder nur teilweise beladenen Lkw sind Stahlfederungen zu steif und lassen ungenügend Durchbiegung zu, um die Übertragung von Schwingungen und Stößen von den Rädern auf das Fahrgestell zu verhindern. Dies ist bei den Luftfedern nicht der Fall. Der Schlüssel ist eine ausgleichende Federkonstante.
Luftfedern lassen Änderungen der Federkonstante oder Steifigkeit je nach unterschiedlicher Beladung zu.